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Europe?

par Luc 3 avril 2007

Du vécu:
Que faire lorsque les mécaniciens agricoles de la région ferment les portes de leurs ateliers? Facile, il suffit d’aller voir un peu plus loin!
D’abord un enjambeur n’est pas fait pour le trafic routier, surtout pas pour le trafic urbain. Et le trafic urbain à Genève, ça doit ressembler à Paris… Donc, pas de possibilités de passer l’autre côté du Lac pour trouver un atelier agricole.
L’autre solution est de passer la frontière pour effectuer l’entretien dans un atelier mécanique français. 10 km de routes de campagne, une vingtaine de minutes et le tracteur est en bonne main. Seulement on a oublié un truc , nous autres suisses… Plusieurs heures dans les douanes de nos deux pays m’ont permis de trouver une bonne cause d’adhésion à l’UE!
Pour l’instant je dois patienter quelques jours (semaines?) pour avoir une éventuelle dérogation me permettant de passer la frontière par une douane non-gardée. Car le dernier problème, c’est que les deux seuls postes gardés en permanence et me permettant d’exporter temporairement la machine sont situés sur des autoroutes… Amis automobilistes, ce sera moi )

PS1: Que ceux d’entre vous que j’ai blessé ICI, à l’instar de T.J. me pardonne. Un blog est à mon avis un espace de liberté de ton. J’ai pris cette liberté avec les pincettes d’usage, et je le répète: Certains, suisses et français, ne sont pas très décidé pour travailler. Et je souligne « certains ».
PS2: J’ai passé l’après-midi sur le tracteur, et une seule pensée m’a occupé l’esprit! Comment classer nos vins dans le fameux « système de classement à tubes dans un univers spatio-temporel à quatre dimensions », système cher à un collègue du Sud….

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